Se Hará Negocio con la Expedición de Licencias de Conducir en Quintana Roo

► Luego de que se quitó a los municipios la facultad de emitirlas, Morena, PVEM y PT permitirán que el Imoveqroo pueda concesionar a particulares el servicio, lo que lo convertirá en un millonario negocio para el empresario favorecido ► Además, se obligará a realizar exámenes teórico y práctico para renovar la licencia de manejo ► Se podrá suspender o hasta cancelar la licencia por conducir en estado de ebriedad y el Imoveqroo organizará operativos de alcoholímetro en todo el estado

Francisco Hernández/CAMBIO 22

CHETUMAL, 13 de diciembre.- Luego de que le quitaran a los municipios la facultad de emitir las licencias de conducir, para concentrarla en el gobierno del estado a través del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), Morena, el PVEM y el PT en la XVII Legislatura local permitirán que la expedición de esos documentos se convierta en un millonario negocio en manos privadas.

En el dictamen de la última reforma que se quiere realizar a la Ley de Movilidad, aprobado por las comisiones del Movilidad y de Hacienda, Presupuesto y Cuenta del Congreso local, se establece que el Imoveqroo podrá concesionar el servicio de expedición de licencias y permisos de conducir a particulares, por lo que además de haber mermado los ingresos públicos municipales, ahora dan paso a una oportunidad de negocio para algún particular que resulte privilegiado.

La concesión que entregue la gobernadora del estado deberá ser ratificada por el Congreso del Estado.

No obstante, los diputados no expresan ninguna justificación para concesionar un servicio que funciona bien, y para el cual se tienen equipo, software y personal disponibles, y que sólo deja millonarias ganancias diariamente, por lo que todo indica que serán sólo para el negocio de un particular privilegiado.

Lo peor de todo es que se creará otra concesión más cuando la sociedad reclama retirar la de Aguakan; cuando fallan los de la disposición final y recolecta de basura en Cancún; se tiene la de los repudiados parquímetros en Playa del Carmen; y en Chetumal las del alumbrado público y de la basura sólo han causado caos y deudas; además de que en Quintana Roo Morena, el PVEM y el PT van en contra de las directrices del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, que se opone a poner los servicios públicos a disposición de manos privadas para que hagan negocio.

Cabe mencionar que la reforma a la Ley de Movilidad que realizarán ahora los diputados también contiene medidas severas contra la conducción de esta de ebriedad, pues establece como castigo la suspensión por un año de la licencia de conducir y hasta por 5 años o la cancelación por reincidencia.

Asimismo, establece la obligación de pasar un examen teórico y práctico para la renovación de las licencias de conducir, ya no sólo para su primera emisión, lo cual ha sido criticado como una medida que generará otro negocio, pero de corrupción, ante la presión que puede meter a muchos conductores de vehículos para obtener la renovación de su mica.

Además, los exámenes teóricos y prácticos serán realizados no sólo por las direcciones de tránsito municipales, sino también por escuelas de manejo particulares, que deberán tener un permiso del Imoveqroo.

Además, se faculta al Imoveqroo para realizar operativos de alcoholímetro en toda la entidad, en coordinación con los ayuntamientos.

Asimismo, exige que todos los vehículos que circulen en el estado cuenten con un seguro de responsabilidad civil que asegure una suma de al menos 29 mil UMA, que resulta en una cantidad superior a los 3 millones de pesos que suelen garantizar las aseguradoras, por lo que las pólizas pueden verse obligadas a subir.

Por lo que toca a la reforma que otorga al Imoveqroo la facultad de expedir licencias y también de concesionar el servicio, hay que recordar que previamente la Legislatura aprobó una reforma que les quitó a los ayuntamientos la facultad de emitirlas.

A partir de ahora, los municipios tendrán que firmar un convenio con Imoveqroo para no perder toda la recaudación, pero sólo recibirán lo que quede después de que el Imoveqroo se quede con 295 pesos por cada licencia.

Pero si el servicio se concesiona, la controversia será de dónde saldrá el dinero que se quedará la empresa concesionaria, si del ingreso del Imoveqroo o se restará a la diferencia, con lo cual se reducirían aún más los ingresos para los municipios, si es que de plano no se les retiran totalmente, al hacer que la empresa ponga no sólo personal y equipo, sino también local para realizar los trámites.

Estas propuestas ya fueron dictaminadas en el paquete de reformas a las leyes de Movilidad y de Derechos del Estado, por las comisiones de Movilidad y de Hacienda, Presupuesto y Cuenta, con el voto a favor de Morena, el PVEM y el PT, y el voto en contra de Movimiento Ciudadano.

franciscohacambio22@gmail.com

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