Transportistas en el Sur de Quintana Roo Mantienen Cacería de Unidades del Ejército que Operan de Manera Irregular

• Esto ante la inacción del Instituto de Movilidad pese a las denuncias que han interpuesto

• La falta de oportunidades ha llevado a los operadores a tener que migrar a otras entidades para poder generar ingresos

Laura Beytia / CAMBIO 22

CHETUMAL, 16 de julio.- Tal y como habían informado, integrantes del Sindicato de Volqueteros “Caja Roja” mantienen operativos de vigilancia en el tramo Chetumal-Bacalar, con el objetivo de poder ubicar a las unidades de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) que están siendo utilizadas para transportar materiales sin contar con los permisos correspondientes.

El dirigente de dicha agrupación Antonio González Notario, indicó que han tenido que actuar por su cuenta, debido a que el Instituto de Movilidad no ha atendido las denuncias que han realizado, permitiendo que el ejército asuma funciones que no le competen y que incumplan los requisitos que se exigen para poder brindar este servicio, pues circulan sin placas en territorio estatal y sin pólizas de seguro, lo que está estrictamente prohibido.

“Definitivamente es una clara competencia desleal lo que está haciendo la secretaría de la defensa nacional, que ya tiene nuevas funciones y no están relacionadas con proteger la soberanía del país, ahora se dedican al traslado de materiales, restándole oportunidad a los gremios establecidos en los sitios donde aún se ejecutan obras públicas y privadas, pero además, ni siquiera cumplen con los requisitos para esto, porque las unidades que hemos observado no portan placas, ni engomados, cuando esto está prohibido y así lo manifestamos al Imoveqroo, que a la fecha no ha actuado al respecto.”

Y es que señaló, ya no solo tienen que pelear las pocas oportunidades de trabajo que existen con los transportistas foráneos que vinieron por las obras del Tren Maya y que se quedaron a radicar en esta parte del estado, sino ahora se suma el hecho de que la Sedena, de igual manera está haciendo a un lado a la mano de obra local, sin importar que son cientos de familias las que dependen de esta actividad.

Recalcó que la principal demanda, es que se reconozca que las organizaciones sindicales que están registradas y que tienen un padrón de concesiones, son las únicas que pueden y deben acceder a los contratos de trabajo y que se apliquen sanciones contra quienes están operando de manera irregular.

“El transporte de carga local está concesionado, eso significa que para que puedas prestar un servicio tienes que tener una concesión, nosotros llevamos 55 años en el estado, fuimos la primera agrupación de transporte de carga, pero ahorita el sector está en el abandono, son muy pocas las oportunidades de trabajo que surgen y nos quitan los espacios al transportista concesionario local y eso ha llevado a tener que migrar a otros estados para que podamos seguir laborando y generando ingresos para nuestras familias.”

Agregó que la escasez de trabajo, les ha ocasionado problemas económicos y la imposibilidad de poder renovar sus camiones, estando en una situación similar a la que vivieron cuando se paralizaron por la pandemia.

lau.beytia@diariocambio22.mx

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