Reiteran Impulso del Proyecto Tren Maya en la Consolidación de la Industria en Yucatán

“Sin Puerto Progreso, la logística del TMEC, el Tren Maya y el Corredor Transístmico, no tendríamos esta fiesta industrial. Es la primera vez que se crea este tipo de infraestructura en el sur del país”, y agregó que, sin ello, “las empresas no nos hubieran vuelto a ver”.

 

Energía, la ventaja

Los directivos de Grupo Libera resaltaron que Yucatán cuenta con ventajas competitivas frente a los mercados industriales más consolidados del norte de México, entre ellos, el abastecimiento de energía eléctrica, aspecto que ha sido un obstáculo para la construcción de naves industriales destinadas al nearshoring en la frontera con Estados Unidos.

Según los expertos, actualmente la capacidad instalada del estado permite abastecer con certeza 95% de la demanda eléctrica, pero, al culminar la instalación de las dos centrales de ciclo combinado ubicadas en Mérida y Valladolid de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), la capacidad se elevaría hasta 250 por ciento.

“Con las nuevas inversiones en tema eléctricos, se tendría carga como para 40 parques industriales, de no tener energía, ahora estaremos sobrepasados. Hay una oportunidad enorme de crecimiento”, apuntó Triay.

Adicionalmente, Acosta mencionó que el costo de la tierra de uso industrial en Yucatán puede ser 20% menor en comparación con el norte, cifra que se dispara respecto a las zonas con mayor demanda. Según el experto, el precio promedio por metro cuadrado en algunas zonas es de:

Santa Catarina: 20,000 pesos por m2
Guadalajara: 12,000 pesos por m2
Bajío: 20,000 pesos por m2
Yucatán (Storas): 1,200 pesos por m2

Por el momento, Storas, con 120 hectáreas de tierra lista para la construcción de naves industriales, se encuentra en la comercialización de su primera etapa. Gracias al nearshoring y al atractivo generado por el Tren Maya, 70% de la demanda del proyecto es de origen extranjero, los países más interesados en invertir son: China, España y, por supuesto, Estados Unidos.