Alejandro López /  CAMBIO 22

Cancún, Q. Roo, 25 de Noviembre.- Empresarios de Quintana Roo alertaron que la reciente reforma a la Ley Aduanera introduce cambios de gran calado que impactarán no solo a la cadena logística y al comercio exterior, sino también al bolsillo de la población, al encarecer servicios y elevar el precio final de una amplia variedad de productos.

Uno de los ajustes más controvertidos es la sustitución del carácter permanente de las patentes aduanales por permisos con vigencia de 10 años, renovables por un periodo igual, pero sujetos a evaluaciones bianuales.

Estas revisiones periódicas podrían derivar en la pérdida del permiso, lo que —según representantes del sector— pone en riesgo inversiones considerables y genera un ambiente de incertidumbre operativa.

La reforma también provocará un incremento en los costos de los servicios aduanales, desde honorarios hasta cargos adicionales por operación.

Se prevé que pequeñas agencias aduanales enfrenten dificultades para absorber estos aumentos, lo que podría conducirlas al cierre, pese a los topes establecidos por las organizaciones del sector.

Otro elemento que genera preocupación es la ampliación de responsabilidades, ya que ahora, importadores, exportadores y transportistas serán corresponsables en cada etapa del proceso aduanero, incluyendo documentación, revisión física y cumplimiento normativo.

Este cambio implica mayores obligaciones y riesgos para todos los involucrados en la cadena.

Como consecuencia visible de este nuevo marco regulatorio, varias empresas de mensajería internacional han reducido su presencia en el sureste.

Firmas como FedEx y DHL, que anteriormente realizaban procesos de desaduanización en Cancún y Mérida, suspendieron estas operaciones debido a las nuevas restricciones y requisitos más estrictos.

Actualmente, ambas compañías concentran sus actividades en el AIFA, dejando a la región con menos opciones logísticas y tiempos de entrega más prolongados.

 

 

redaccionqroo@diariocambio22.mx

RHM

 

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