Jimena Madrigal / CAMBIO 22

El Gobierno de Quintana Roo presentará en dos semanas al Congreso estatal una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad que contempla un subsidio del 30% a las nuevas tarifas del transporte urbano, equivalente a 650 millones de pesos anuales una vez que el sistema opere a su máxima capacidad.

Lo anterior fue dado a conocer por Rafael Hernández Kotasek, titular del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo).

Explicó que el objetivo es ofrecer certeza jurídica a los inversionistas interesados en modernizar unidades, infraestructura y tecnologías sostenibles, incluyendo sistemas de cobro electrónico.

Dijo que las cuatro concesionarias actuales en Cancún —Turicun, Autocar, Bonfil y Maya Caribe— ya firmaron un acuerdo preliminar en el que aceptan las reglas del nuevo modelo, aunque deberán ratificarlo una vez que la ley entre en vigor.

El esquema de “concesión de explotación individual” implica que las empresas recibirán el pago por kilómetro recorrido únicamente si cumplen con horarios, frecuencias y corridas establecidas por la autoridad estatal.

Esto incluye salidas desde las 4:45 de la mañana y últimas corridas hasta las 11:30 de la noche en algunas rutas.

En caso de incumplimiento o retiro del acuerdo, la autoridad podrá revocar la concesión gradualmente y otorgarla a terceros mediante licitación pública.
La inversión total proyectada para modernizar las flotillas asciende a 3,000 millones de pesos, de los cuales el 30% será cubierto por el subsidio estatal.

Hernández Kotasek precisó que el incremento de tarifas no será inmediato; dependerá del cumplimiento de obligaciones por parte de las concesionarias y de la aprobación por los ayuntamientos correspondientes.

La reforma se enviará al Congreso tras la aprobación del paquete presupuestal 2026, marcando el inicio de un proceso que busca transformar el transporte urbano de Quintana Roo hacia un modelo más moderno, eficiente y sostenible.

 

 

 

redaccion@diariocambio22.mx

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