Proyectos Emblemáticos Representan un Desafío para el Próximo Gobierno Mexicano

• El desafío de la infraestructura en México: Presiones y retos para el próximo gobierno

Redacción/ CAMBIO 22

Expertos en infraestructura señalan que las obras emblemáticas iniciadas durante la administración de Andrés Manuel López Obrador representarán un desafío significativo para el próximo gobierno mexicano, tanto por los sobrecostos y retrasos asociados como por la falta de desarrollo en otros proyectos de infraestructura necesarios para el país.

De acuerdo con los Pre criterios Generales de Política Económica 2025, presentados a finales de marzo por el gobierno actual, se prevé que el déficit público disminuya del 5% este año al 2.5% en el siguiente, en parte debido a la cancelación de asignaciones de capital para la refinería de Dos Bocas y el Tren Maya.

No obstante, especialistas advierten que proyectos como el Tren Maya, el Corredor Interoceánico, autopistas y la refinería de Dos Bocas continuarán requiriendo inversiones millonarias, lo que representará una carga financiera para la próxima administración.

Juan Carlos Machorro, socio de la firma Santamarina y Steta y especialista en infraestructura, resalta que el próximo gobierno enfrentará desafíos financieros debido a las obras inconclusas y la falta de mantenimiento de infraestructura, lo que requerirá una asignación considerable de recursos.

A su vez, Manuel Gómez Parra, director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), reconoció la falta de planeación a largo plazo en el desarrollo de obras en México, destacando la necesidad de una planificación más exhaustiva.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), anunciado como alternativa a la cancelación del aeropuerto de Texcoco, ha sido objeto de críticas por su falta de transparencia y sobrecostos, mientras que el Tren Maya reporta un avance insuficiente y sobrecostos significativos en comparación con las estimaciones iniciales.

Por otro lado, la Refinería Olmeca en Dos Bocas, Tabasco, ha experimentado un aumento en los costos de construcción sin producir resultados concretos hasta el momento.

La reducción de la inversión pública en infraestructura, acompañada de una falta de impulso a los recursos privados, plantea una serie de desafíos adicionales para el próximo gobierno en materia de desarrollo y mantenimiento de infraestructura.

En resumen, el próximo gobierno mexicano heredará una serie de proyectos de infraestructura con problemas financieros y de ejecución, lo que requerirá una planificación cuidadosa y una asignación adecuada de recursos para abordar estos desafíos de manera efectiva y garantizar el desarrollo sostenible del país en el futuro.

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