• Mientras se recuperan los siete cuerpos del yate, incluido el del magnate británico Mike Lynch, las autoridades italianas comienzan a analizar cómo se desarrolló la tragedia y quién es el responsable

 

Redacción/ CAMBIO 22

En la fotografía, el yate de lujo Bayesian se encuentra anclado tranquilamente en las tranquilas aguas de la bahía de Porticello, con su mástil de 75 metros de altura, pero en el horizonte se vislumbran nubes oscuras. La imagen fue captada el pasado domingo por la noche por el dueño de un restaurante en Porticello, un pueblo pesquero a pocos kilómetros de Palermo, Sicilia. Fue una de las últimas que se tomaron del velero antes de que se hundiera en una violenta tormenta, matando al empresario tecnológico británico Mike Lynch y a otras seis personas, entre ellas su hija de 18 años, Hannah.

Lynch , a quien se describió alguna vez como el Bill Gates de Gran Bretaña, estaba al comienzo de una nueva vida , después de ser absuelto en junio de los cargos de fraude en los EE. UU. relacionados con la compra de su empresa, Autonomy , por parte de Hewlett-Packard en 2011. El magnate optó por celebrarlo por todo lo alto en Italia junto a Hannah y su esposa, Angela. A ellos se unieron figuras eminentes, incluido el abogado de Lynch de Clifford Chance, Chris Morvillo, y el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, junto con sus respectivas esposas y otros asociados. Estaban disfrutando de un lujoso viaje por Sicilia a bordo del lujoso Bayesian, un magnífico velero de 56 metros (184 pies) con bandera británica que lleva el nombre del matemático del siglo XVIII Thomas Bayes, cuyo trabajo sobre probabilidad inspiró el pensamiento profesional de Lynch, en una violenta tormenta frente a la costa de Sicilia.

El yate había zarpado de Róterdam, en los Países Bajos. La semana pasada cruzó el estrecho de Gibraltar y llegó a la costa de Sicilia para visitar las islas Eolias. Tras hacer escala en el puerto de Milazzo el domingo 18 de agosto, el Bayesian llegó a Porticello después de pasar un día frente a las costas de Cefalú, donde permaneció anclado a 500 metros del puerto de Porticello.

Fabio Cefalù, un pescador local de 36 años, contó al Guardian cómo los residentes de Porticello, acostumbrados a ver grandes yates turísticos, quedaron impresionados por el bayesiano, especulando que “podría pertenecer a una estrella de Hollywood o incluso a Elon Musk”.

A pesar de que las previsiones meteorológicas pronosticaban una tormenta inminente, Cefalú decidió levantarse en mitad de la noche para salir a pescar. Cuando llegó al puerto a las 3.30 de la madrugada, los primeros relámpagos iluminaron el cielo.

“A las 3.55 llegó una especie de minitornado”, cuenta Cefalú. “He visto muchas tormentas en mi vida, pero nunca había visto nada parecido. Vi cómo el viento barría las sillas y las mesas del bar, en dirección a los barcos del puerto. Los muelles desviaron el torbellino, que se dirigió directamente hacia el yate”.

A bordo del Bayesian la situación empezaba a empeorar. El velero se balanceaba peligrosamente a merced del viento y las olas. A unos 150 metros del Bayesian se encontraba el Sir Robert Baden, un velero de bandera holandesa construido en 1957 y capitaneado por el experimentado marinero Karsten Borner, de 69 años.

“Nos despertó la tormenta”, dijo Karsten al Guardian. “Lo primero que hice fue poner en marcha los motores de mi velero para darle más estabilidad a la embarcación. Después de asegurar nuestro bote, nos acercamos inmediatamente al bayesiano”.

Una fotografía obtenida de un pescador local mostró el momento en que se lanzó una bengala roja de emergencia desde la balsa salvavidas del Bayesiano a las 4.35 am.

Francesco Lo Coco, que tomó la imagen, dijo: “Vi que el velero se balanceaba. El cohete de emergencia fue lanzado mientras el velero ya se estaba hundiendo”. Borner fue el primero en intentar prestar ayuda al bayesiano, pero el barco ya se estaba hundiendo.

“Nunca había visto un barco de este tamaño hundirse tan rápidamente”, dijo Borner. “En pocos minutos no quedó nada. Entonces vimos la balsa con los 15 pasajeros. Fue una tragedia”.

De un vídeo grabado por las cámaras de vigilancia de un astillero , parece que los pasajeros del Bayesiano tuvieron alrededor de 16 minutos para salvarse y evitar el hundimiento.

Según la agencia de noticias italiana Adnkronos , que ha consultado a fuentes de las autoridades, “los pasajeros buscaron vías de escape y llegaron al lado opuesto del barco en el que se encontraban”. Pero el agua ya había llegado a los camarotes. Al parecer, el barco se hundió primero por la proa y luego volcó lentamente hacia la derecha.

Al día siguiente de conocerse la noticia, apareció en los titulares de los principales periódicos italianos, donde se informó de que había 15 supervivientes de los 22 pasajeros. Sin embargo, a última hora de la mañana del lunes, cuando las autoridades italianas confirmaron que Lynch y sus invitados se encontraban entre los siete desaparecidos , la tragedia captó rápidamente la atención mundial.

Al menos 10 supervivientes fueron trasladados al hospital, entre ellos Charlotte Golunski, de 36 años, y su hija de un año. Ella dijo a los médicos que había mantenido a su hija a flote estirando los brazos hacia arriba para evitar que se ahogara.

Los pescadores de Porticello que presenciaron el hundimiento bayesiano afirman rápidamente que el barco estaba en el lugar equivocado en el momento equivocado. Pero para los fiscales italianos que investigan el incidente , su foco está en si el capitán y la tripulación tomaron todas las medidas de seguridad necesarias para evitar la tragedia.

Los investigadores de la cercana localidad de Termini Imerese han interrogado a todos los supervivientes, que fueron trasladados al hotel Domina Zagarella, custodiados por personal de seguridad. La Fiscalía investiga posibles cargos de homicidio .

Los expertos están desconcertados por el modo en que el Bayesiano se hundió en 60 segundos. Los medios italianos, en conversación con fuentes de la guardia costera, informaron de que supuestamente una escotilla permaneció abierta y que la quilla estaba parcialmente levantada. Algunos expertos especulan con la posibilidad de que la tripulación haya subestimado el boletín meteorológico.

Gabriele Bruni, regatista que ha participado dos veces en la Copa América y ha entrenado al equipo olímpico italiano, dijo: “Si me hubieran preguntado esa noche, en un día tormentoso, en qué velero del mundo me hubiera gustado estar, habría elegido el bayesiano”.

Las labores de búsqueda comenzaron de inmediato, en la madrugada del lunes, con buzos del cuerpo de bomberos trabajando sin descanso. La recuperación de los cuerpos no fue sencilla.

“El mayor desafío es la profundidad”, explica a The Guardian Marco Tilotta, jefe de los buzos de los bomberos en Palermo. “Tenemos tres minutos para descender y ocho minutos para trabajar en el pecio. Después tenemos que empezar la fase de ascenso. Sin contar los muebles que bloquean el acceso a las cabinas”.

El primer cuerpo que se recuperó fue el del chef Recaldo Thomas el lunes por la tarde. Dos cuerpos más fueron recuperados el miércoles por la mañana, los de Bloomer y Morvillo . Por la tarde también fueron encontrados sus esposas Judy y Neda.

El cuerpo del chef Recaldo Thomas fue el primero en ser recuperado de los escombros.

El cuerpo de Mike Lynch fue encontrado por la tarde y transportado al muelle de Porticello. El viernes, los buzos recuperaron el cuerpo de la hija de Lynch, Hannah, la séptima y última víctima.

Al igual que su padre, la joven tenía todos los motivos para celebrar esa noche: sus resultados del examen A-level de la semana pasada le aseguraron un lugar para estudiar inglés en la Universidad de Oxford.

Al igual que su padre, Hannah se encontró ante un nuevo capítulo en su vida. Una vida interrumpida abruptamente una noche de verano por una tragedia que los investigadores italianos ahora están tratando de comprender.

 

 

 

Fuente: The Guardian

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