Náuticos se Preparan para Iniciar amparos Colectivos para Operar después del Puente Nizuc

Olivia Vázquez/ CAMBIO 22

CANCÚN, Q. ROO, 21 de abril.- De no resolverse en los siguientes cuatro meses las modificaciones litorales que se establecieron en la Unidad de Capitanías de Puertos y Asuntos Marítimos (Unicapam) para Puerto Juárez, se estaría iniciando un amparo colectivo por parte de náuticos de Cancún para poder seguir operando, pues esta modificación que se realizó pone en riesgo la operación de más de 600 embarcaciones.

Francisco Fernández, presidente de la Asociación Náuticos de Cancún indicó que ya se dialogó con Unicapam y se les hizo ver que la modificación de dos kilómetros impacta de manera directa todo el servicio turístico de embarcaciones menores, pues se les pasa a un status de cabotaje al pasar el puente Nizuc donde quedó la modificación litoral.

Esto le pega directo a más de 600 embarcaciones, sobre todo jungle tours que vienen operando en la zona con sus permisos correspondientes, pero que al pasar a cabotaje, les obliga a obtener otro tipo de permisos que ni siquiera puede otorgar la misma Capitanía de Puerto Juárez.

El líder del sector dijo que se está a la espera de que se logre revertir esta modificación, como fue la solicitud que se hizo en las oficinas centrales y se tienen un promedio de 4 meses, para lograrlo, pues es el plazo estimado para que las marinas vuelvan a iniciar la solicitud de permisos y trámites de operación.

Este proceso, dijo, se da por octubre o noviembre, y es cuando se podría generar un efecto de amparo colectivo sino se hace la modificación, pues estas embarcaciones son las que se activan más para el servicio turístico.

Cabe señalar que  desde hace dos meses, el sector alertó de esta condición que se realizó en la modificación de los lineamientos donde se determinó que la demarcación de la capitanía de Puerto Juárez sólo llegue a Punta Nizúc, reduciendo un promedio de dos a tres kilómetros esta delimitación, lo que obligaría a las embarcaciones que pasen el puente a contar con el permiso de cabotaje, que es cuando una embarcación sale de un puerto a otro, cosa que no sucede con las motos acuáticas, de ahí la observación que se viene dando por parte del sector para evitar este cambio que impactaría de manera directa la actividad turística.

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ADG