MOBI Operará con Subsidio Estatal para Cubrir Rutas no Rentables y Ampliar Servicio Nocturno 

Jimena Madrigal/ CAMBIO 22

El nuevo sistema de movilidad MOBI, que será implementado por el Gobierno del Estado en coordinación con el Ayuntamiento de Benito Juárez, dependerá de un subsidio estatal para operar rutas que actualmente no se prestan por falta de rentabilidad, informó la presidenta municipal Ana Paty Peralta.

De acuerdo con la alcaldesa, el transporte público municipal quedó rebasado durante años debido al avance de concesiones estatales y a la falta de recursos locales para sostener un sistema integral.

Señaló que la intervención estatal es necesaria para garantizar la cobertura y ampliación del servicio.

“Hay rutas que la población requiere, pero que hoy no existen porque no son viables económicamente. El subsidio estatal es lo que permitirá operarlas”, afirmó Peralta, quien destacó que los principales beneficiados serán estudiantes y trabajadores que viajan de madrugada. 

La presidenta municipal precisó que el esquema está diseñado para evitar incrementos drásticos en las tarifas, pues sin subsidio el costo real del servicio sería “mucho más alto” para los usuarios.

Reiteró que el apoyo financiero será para la ciudadanía y no para las empresas operadoras.

El proyecto MOBI incluirá reformas a la Ley de Movilidad, que serán presentadas en próximas semanas y establecerán el marco legal para reorganizar rutas, definir la participación del Estado y regular el subsidio.

Peralta indicó que, por el momento, no habrá ajustes tarifarios, ya que cualquier modificación debe analizarse en la Comisión Mixta Tarifaria y, con la reforma, podría quedar bajo la facultad de Imoveqroo.

También destacó la experiencia del titular del organismo, Rafael Hernández, quien ha trabajado en modelos similares implementados en Yucatán. “Migrar a modelos probados es clave para avanzar hacia un sistema moderno”, señaló.

El plan contempla además la instalación de cámaras para control electrónico de velocidad en avenidas principales como Colosio, López Portillo, Andrés Quintana Roo y Kabah, así como cambios en Tránsito orientados a mejorar la vigilancia y reducir prácticas de corrupción.

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