Jimena Madrigal / CAMBIO 22

El sector náutico de Quintana Roo enfrenta un serio cuello de botella operativo ante la falta de infraestructura suficiente para el mantenimiento y reparación de embarcaciones, situación que ya comienza a impactar la continuidad de operaciones y la planeación de actividades turísticas en la entidad.

Francisco Fernández, presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, advirtió que actualmente solo existe un astillero autorizado en Isla Mujeres, el cual presenta una saturación que obliga a programar citas con hasta seis meses de anticipación, un plazo que resulta inviable para una industria que depende del mantenimiento constante de sus unidades.

De acuerdo con cifras del propio sector, en el estado operan alrededor de 15 mil embarcaciones particulares y cerca de 3 mil destinadas a actividades turísticas, lo que representa un universo aproximado de 18 mil unidades que requieren servicios periódicos para mantenerse en condiciones óptimas y cumplir con las normas de seguridad marítima.

Francisco Fernández explicó que muchas embarcaciones deben recibir mantenimiento de forma anual o cada dos años, especialmente trabajos como la aplicación de pintura antivegetativa, indispensable para evitar el deterioro del casco y prolongar la vida útil de las unidades. La falta de espacios disponibles ha provocado retrasos que derivan en paros operativos, pérdidas económicas y reprogramación de servicios turísticos.

Ante este escenario, el sector plantea la construcción de un nuevo astillero que cuente con un terreno de al menos 50 metros de frente de mar y entre 300 y 400 metros de fondo, dimensiones consideradas necesarias para garantizar maniobras seguras y una capacidad de atención acorde a la demanda regional.

No obstante, el principal reto es la disponibilidad de tierra costera, el dirigente reconoció que el crecimiento turístico en Cancún y la zona norte del estado ha priorizado desarrollos hoteleros, reduciendo las opciones para infraestructura marítima especializada.

El sector náutico subraya que la instalación de un nuevo astillero no solo permitiría aliviar la saturación actual, sino también acompañar el crecimiento sostenido de la industria marítima en el Caribe Mexicano, considerada uno de los pilares económicos de Quintana Roo y clave para la competitividad del destino.

 

 

 

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