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• Región costera con más de 41 millones de habitantes concentra lazos históricos y familiares con la isla, además de relevancia estratégica

 

• Trayectoria de Xi Jinping en la provincia refuerza su papel político en el proceso de modernización y desarrollo integrado del país

 

Redacción / CAMBIO 22

Es la provincia del gigante asiático más cercana a Taiwán, alrededor de 126 kilómetros desde su isla de Pingtan, y un ejemplo de que las tensiones políticas entre ambos no parecen mermar la relación de sus habitantes. De hecho, en Fujian, al sudeste del país, se encuentra la ciudad portuaria de Xiamen, que se ha convertido “de forma natural” en un modelo para el desarrollo integrado, reflejo del principio de una sola China.

La importancia de esta provincia costera, con 41.93 millones de habitantes, no recae sólo por su ubicación geográfica, sino también histórica y política. De acuerdo con datos locales, alrededor de 80 por ciento de la población de Taiwán tiene sus raíces ancestrales en esta región, la mayoría migrantes de ciudades de Zhangzhou y Quanzhou.

Asimismo, el presidente Xi Jinping trabajó aquí durante 17 años y medio, desde 1983: fue vicealcalde de Xiamen, secretario del Partido Comunista en Fuzhou y gobernador de Fujian (1999-2002).

Dada su labor en la segunda costa más grande del país, “se puede decir que entenderla es clave para comprender el presente, el pasado y el futuro de la modernización china”, afirma Huang Shaorong, subdirectora general de la Oficina de Asuntos Exteriores de esta provincia.

De acuerdo con datos de esta misma institución, en 2025 el producto interno bruto (PIB) de Fujian superó los 6 billones de yuanes, aproximadamente 860 mil millones de dólares, ubicándose en el octavo lugar en China. Es una potencia manufacturera global, ya que, por ejemplo, grandes empresas como CATL (Contemporary Amperex Technology), que destaca porque uno de cada tres vehículos eléctricos en el mundo utiliza sus baterías, tiene sede aquí.

Su ciudad Quanzhou surgió como el punto de partida de la Ruta Marítima de la Seda y sigue siendo un puerto fundamental que conecta al gigante asiático con el mundo.

Además, impulsada por el presidente Xi, Fujian ha tenido una notable transformación ecológica. Es la región más verde de China, su tasa de cobertura forestal alcanza 65.12 por ciento, lo que la ha colocado en el primer lugar del país durante 47 años consecutivos.

Por su proximidad con Taiwán, durante mucho tiempo ha mantenido vínculos cercanos. Y aunque en los últimos meses se han incrementado las tensiones con China, dada la injerencia de países como Estados Unidos y Japón, lo que ha llevado a que el gobierno realice ejercicios militares alrededor de la isla, esto no parece afectar.

Al recorrer calles, zonas turísticas y playas, lo que llama la atención en este sentido es que en las costas de Xiamen –caracterizada por sus paisajes verdes y por lo cual se le conoce como “ciudad jardín junto al mar”– se observan algunos barcos militares, mientras en la ciudad de Quanzhou, en los vuelos que arriban se prohibe que los pasajeros graben o tomen fotos del aterrizaje, por lo que se pide bajar las persianas de las ventanas del avión. Esto por temas de seguridad nacional, al haber instalaciones militares cercanas.

Vanguardia y conectividad

Para las autoridades locales, Fujian “ha estado a la vanguardia” en relación con Taiwán, por ejemplo, en términos del número de empresas de nueva creación con inversión taiwanesa, que el año pasado sumaron 2 mil 612, lo que involucró un total de 724 millones de dólares.

Tan sólo en Xiamen, que es la ciudad más cercana a la isla, están establecidas 7 mil empresas con capital de origen de la isla, de acuerdo con cifras oficiales.

Varias de esas compañías llegaron tras la apertura y reforma de China, impulsada por el ex dirigente Deng Xiaoping. A finales de 1980, recuerda Huang Jie, subdirector general de la empresa Runner –dedicada a la fabricación de productos para el hogar y la salud–, “muchas ciudades se abrieron económicamente a las empresas extranjeras”.

En el caso de Runner, señaló que eligieron trasladar su producción de Taiwán a Xiamen –con 5 millones 35 mil habitantes, de los cuales alrededor de 120 mil son taiwaneses–, por sus antepasados, además del idioma, comida e incluso las fiestas tradicionales, que son iguales.

“Cuando nos mudamos, en 1989, no había nada aquí, era todo arrozales, montañas y colinas. El único lugar donde se podía vivir era en la isla de Xiamen. Ahora, en cambio, ya hay rascacielos”, comenta.

Igualmente, la relación se observa en temas de investigación marítima. Desde 2021, por ejemplo, la Universidad de Xiamen cuenta con la Estación Nacional de Observación e Investigación del Ecosistema Marino del Estrecho de Taiwán, la primera en su tipo.

En cuanto a los vías que conectan con la isla, se puede llegar por ferry desde Xiamen y Quanzhou a Kinmen, y Fuzhou a Matsu, esto para tránsito regional, con una duración de entre 30 minutos y una hora.

Asimismo, según medios locales, en 2024, los intercambios de personal entre Fujian y Taiwán mostraron una tendencia al alza en la frecuencia de los vuelos y del flujo de pasajeros en la ruta de los llamados Mini Three Links, un acuerdo de transporte directo.

El impulso a la conectividad ha llevado a la construcción de un puente vehicular que se extiende por el mar para unir a Xiamen con la isla de Kinmen, la cual se encuentra a menos de 20 kilómetros. La obra inició en 2024 y se estima concluya en 2027.

 

 

 

Fuente: La Jornada

redaccion@diariocambio22.mx

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