Escasez, Apagones y Filas Eternas: El Negocio del Combustible en Cuba se Cobra en Dólares

• Mientras la población enfrenta racionamiento y mercado negro disparado, gasolineras estatales venden sin límite en divisa extranjera y excluyen a quienes solo tienen pesos

• Sin petróleo, con transporte y servicios paralizados, la dolarización del combustible sostiene ingresos oficiales en plena crisis energética y social

Redacción / CAMBIO 22

El viernes 30 de enero, al caer la tarde, buena parte de La Habana sufría un apagón de más de 13 horas. Pero ello no se notaba en la calle Zapata, a la altura de la Necrópolis de Colón, adornada por una fila de vehículos de alrededor de un kilómetro de largo, en una paciente cola para cargar gasolina.

Damián salió con su abuelo en el carro familiar para tratar de rellenar el menguante tanque y se quedó de una pieza. La cola de carros y motos en Zapata no esperaba para alcanzar una gasolinera en pesos cubanos, sino la bomba de Zapata y 4, que vende únicamente en dólares.

¿Qué pasó? ¿De repente los choferes de La Habana decidieron echar mano a sus dólares ahorrados, para capear mientras se pueda la escasez de combustible que se cierne sobre el país después que Donald Trump firmara la orden presidencial que amenaza con aranceles a los países que exporten petróleo a la Isla?

La respuesta es más simple y ajustada a un país donde las reglas de la supervivencia implican tener siempre la calculadora a mano.

“La gasolina regular está a 1.10 dólares, y la de motor a 0.95. ¿Sabes a cómo está el litro en el mercado negro? De 800 a 1.000 pesos”, explicó un motorista casi al final de la cola, resignado.

“Y ese precio es aquí en La Habana, porque en provincia está más cara, si la encuentras”, acotó.

Entonces, con el dólar en el mercado informal a 485 pesos, el litro sale entre esa cifra y los 630 pesos. “Hay que tirarse contra la venta en fula, no hay de otra, porque cuando se acabe no habrá cómo inventar”, razonó el motorista.

Damián y su abuelo revisaron el largo de la cola, que empezaba frente al sitio donde la pared del cementerio de Colón curva su trayecto, a unos metros de la calle 23. Decidieron que probarían suerte en otras gasolineras cercanas.

Pero en ellas el panorama era similar. Para abastecer en la bomba de la intersección de Línea y E, la cola empezaba en Calzada y C y subía hasta G, dando la vuelta y siguiendo el curso de la avenida principal. La venta, también en dólares.

El escenario se repetía en las gasolineras de la estatal Cupet que desde enero de 2024 venden combustible en divisa extranjera, decisión que las autoridades presentaron como parte de la “dolarización parcial” de la economía y que —dijeron— contribuiría a lograr ingresos para pagar importaciones de crudo.

Fuente: Diario de Cuba

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