Digitalización del Padrón del Transporte en Quintana Roo Revela Concesiones Duplicadas

 Jimena Madrigal/ CAMBIO 22

La digitalización del padrón del transporte público en Quintana Roo no sólo permitió modernizar los registros, sino que evidenció años de desorden administrativo en la asignación de concesiones, al detectarse números económicos duplicados y concesiones repetidas que operaban sin sustento jurídico, informó la secretaria de Gobierno, Cristina Torres.

De acuerdo con la funcionaria, el proceso dejó al descubierto que el estado carecía de un padrón único, situación que permitió que una misma numeración se utilizara en distintas unidades e incluso en diferentes municipios, generando falta de control, opacidad y conflictos entre concesionarios.

Torres explicó que estas irregularidades, conocidas de manera informal como “crías”, se normalizaron con el paso del tiempo, aunque nunca contaron con un respaldo legal. “No es un tema menor, porque un sistema de transporte debe tener reglas claras, registros únicos y certeza jurídica”, subrayó.

Las inconsistencias fueron detectadas por el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), que actualmente realiza un proceso de depuración y regularización, con el fin de corregir vicios históricos y sentar las bases de un sistema más ordenado y transparente.

La secretaria de Gobierno señaló que, si bien en la entidad existen alrededor de 25 concesionarios de taxis, aún no se tiene claridad sobre cuántas unidades operan con el mismo número económico, situación que se irá resolviendo conforme avance la revisión del padrón digital.

Como parte de esta estrategia, el gobierno estatal ha iniciado mesas de trabajo con sindicatos y concesionarios, para definir rutas legales que permitan regularizar las concesiones, respetando derechos adquiridos, pero eliminando prácticas irregulares.

Finalmente, Torres destacó que la depuración del padrón permitirá mejorar la planeación y supervisión del transporte público, optimizar la asignación de placas y fortalecer la gobernanza del sector, con beneficios directos para usuarios y operadores.

“El objetivo es claro: pasar de un sistema desordenado a uno confiable, con reglas iguales para todos”, concluyó.

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