• Es improbable que alcance una operatividad completa antes del término de la presidencia de AMLO, considera la CMIC.

 

Ricardo Jesús Rivas/ CAMBIO 22

CHETUMAL, 23 de mayo. – Con las elecciones del próximo 2 de junio en el horizonte, el candidato o candidata que resulte ganador enfrentará el desafío de continuar con la implementación del Tren Maya, un proyecto que la actual administración del presidente Andrés Manuel López Obrador no logrará finalizar por completo.

Según Ulises Morales Estrada, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Quintana Roo, los retrasos evidentes en ciertos tramos del proyecto son significativos y afectarán la conclusión programada dentro del sexenio actual.

Morales Estrada señaló que, pese a ser una iniciativa insignia para el desarrollo de la región sur-sureste del país, el Tren Maya ha experimentado múltiples prórrogas en sus plazos de ejecución, y es improbable que alcance una operatividad completa antes del término de la presidencia de López Obrador.

“Creemos que las obras del Tren Maya, especialmente en los tramos 6 y 7, no se van a concluir en este período”, afirmó, resaltando la necesidad de una transición ordenada que asegure la continuidad del proyecto.

El representante de la CMIC enfatizó los problemas en los tramos 6 y 7, describiéndolos como técnicamente imposibles de terminar antes de finalizar el sexenio debido a los atrasos acumulados. La gestión del tiempo y los recursos será crucial para el próximo gobierno si quiere cumplir con los objetivos del proyecto y evitar más retrasos.

Finalmente, Morales Estrada recordó que, aunque el próximo gobierno federal debería asumir esta responsabilidad, es crucial que se incremente la participación de empresas locales en las obras. Actualmente, el 98% de los trabajos en los tramos mencionados están siendo llevados a cabo por firmas foráneas, lo que resalta la importancia de fomentar la industria local en proyectos de tan grande envergadura.

 

redaccion@diariocambio22.mx

RHM

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