Constructores de la Zona Sur, en Problemas ante el Desabasto de Material Pétreo que Acapara el Tren Maya

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Hay hasta Lista de Espera en las Comercializadoras para Ir Surtiendo Conforme Tengan los Insumos.

La CMIC Enfrenta Afectaciones al No Poder Concluir con Varios Proyectos y Más cuando Dependen de la Obra Pública.

Laura Beytia/CAMBIO 22

CHETUMAL, 16 de febrero.- Empresarios del ramo de la construcción están teniendo serias dificultades para conseguir material como polvo y grava, que están sumamente escasos y no se encuentran con ninguno de los proveedores que hay en la capital del estado, ya que la obra del Tren Maya está acaparando la gran mayoría de estos materiales y es a donde se envía estos productos.

En este sentido el dirigente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Quintana Roo, Ulises Morales Estrada, afirmó que esta situación les impide continuar con los proyectos que tienen a su cargo, teniendo incluso que recurrir a otros estados como Campeche para poder contar con el suministro de estos insumos y cumplir en tiempo y forma, aún y cuando manejan precios un poco más elevados.

“Hay desabasto de estos materiales porque todo se está enviando a la obra del Tren Maya y las tres quebradoras que surten a la ciudad que se ubican cerca de la comunidad de Juan Sarabia, están al tope de su capacidad y se tardan entre 10 y 15 día para surtir a las comercializadoras y tienes que estar en la lista de espera para que atiendan tu pedido y lógicamente que esto no solo nos impide avanzar, sino que la carencia de material ha ocasionado un incremento en los costos lo que nos pega durísimo en presupuestos ya contratados y más porque hemos tenido que solicitar material a Campeche.”

Mencionó que los precios están por encima de un 20% a lo que se venía manejando el año pasado y es preocupante que la escasez tan fuerte de materiales y especialmente de agregados, se prolongue por unos meses más, hasta que se concluya con los trabajos del proyecto ferroviario, lo que temen impacte la obra pública y privada y más cuando el 90% de los agremiados a la CMIC dependen de esto para generar ingresos.

“En lo que tenemos memoria, no habíamos visto una escasez tan fuerte de materiales, principalmente de polvo y grava que es lo que más se nos está dificultando conseguir aquí en la zona sur, lo que más nos preocupa es que esto puede frenar la inversión que se ha anunciado de obra pública y particular, porque la recuperación de la industria de la construcción depende de esto, vivimos de la obra pública, pero la falta de estos productos definitivamente nos está afectando mucho.”

Aunque resaltó que se espera que conforme vayan avanzando los trabajos del Tren Maya el abasto comience a regularizarse, esto podría darse en tres o cuatro meses más cuando venza el plazo que ha fijado la federación para la culminación y entrega de la obra.