AICM Mantiene Obras Inconclusas Que Obstaculizan La Circulación De Pasajeros

19 Mar. 2026

 

  • Materiales de construcción, áreas acordonadas y polvo complican el tránsito en Terminales 1 y 2 del aeropuerto.

 

 

  • Usuarios denuncian falta de señalización y riesgo al tener que desplazarse entre vehículos con equipaje.

 

 

Redacción/ CAMBIO22

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) continúa con trabajos de rehabilitación inconclusos en sus dos terminales, lo que mantiene zonas intervenidas y circulación limitada para los usuarios.

En un recorrido realizado por La Silla Rota, se constató que en varias zonas hay áreas acordonadas, materiales de construcción apilados, estructuras metálicas a medio montar y polvo que se mezcla con el ir y venir de los pasajeros en ambas terminales.

En la Terminal 1 se comprobó que las obras en la fachada han eliminado el paso peatonal en los accesos de las puertas 7 y 8. Los viajeros se ven obligados a descender al arroyo vehicular para rodear los tramos en reparación. Usuarios consultados señalaron la falta de señalización y el riesgo que representa circular entre los autos con equipaje.

Aeropuerto de CDMX, sin cronograma visible para conclusión de obras

En la Terminal 2 no es distinto. Se observan áreas acordonadas, materiales de construcción apilados y estructuras metálicas a medio montar en diferentes zonas. El polvo generado por los trabajos se mezcla con el flujo constante de pasajeros, mientras las labores avanzan de forma intermitente sin que exista un cronograma visible para su conclusión.

La Ciudad de México será sede de cinco partidos de la Copa del Mundo, incluido el inaugural en el Estadio Azteca. Hasta el momento, las autoridades aeroportuarias no han informado medidas específicas para garantizar la movilidad y seguridad de los miles de visitantes nacionales y extranjeros que se esperan durante el torneo.

Renuevan Aeropuerto capitalino para el Mundial

En octubre de 2025, de cara a la Copa Mundial de Futbol, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México anunció un proceso de remodelación integral en sus dos terminales.

La Secretaría de Marina, responsable de la administración del Aeropuerto, informó que la intervención contemplaba la rehabilitación de fachadas, salas de espera, pasillos, filtros de seguridad, zonas de equipaje y estacionamientos.

Para febrero de 2026, las autoridades reportaron un avance del 40% en la remodelación, con la expectativa de alcanzar alrededor del 70% antes del inicio del Mundial.

Terminal 1: Obras en fachada ponen en riesgo a usuarios

En la Terminal 1, los trabajos de renovación de la fachada se extienden de la puerta 2 a la puerta 6, donde vallas metálicas bloquean el paso sobre la banqueta.

Esto obliga a los usuarios a caminar sobre el arroyo vehicular, en medio del flujo constante de vehículos y de taxis por aplicación como Uber y DiDi.

Esto hace que de los cuatro carriles disponibles de la calle Sonora, sólo dos permanecen libres, lo que genera congestión vial en toda la zona.

Asimismo, los accesos permanecen cubiertos con estructuras provisionales de tablaroca que sólo se pueden identificar con el número que está pintado sobre las paredes provisionales.

Dentro de la Terminal 1, los trabajos continúan en techos y paredes mientras el Aeropuerto mantiene su operación.

Durante el recorrido se observaron andamios, cables expuestos y materiales de construcción en zonas de paso, lo que obliga a los usuarios a desplazarse entre áreas intervenidas.

Además de que varios locales comerciales permanecen cerrados por remodelación y en la mayoría de los sanitarios hay varios mingitorios fuera de servicio.

Terminal 2: Avances parciales y trabajos en proceso

En la Terminal 2, los trabajos muestran mayor avance en algunas áreas, pero continúan labores de instalación de techos, estructuras, cableado y adecuaciones eléctricas.

Las principales intervenciones se concentran en los pasillos hacia el estacionamiento, donde personal trabaja en la colocación de mamparas y recubrimientos.

Y, al igual que en la Terminal 1, la presencia de materiales de construcción sobre el suelo reduce el espacio para el tránsito peatonal.

Trabajadores no avanzan

Durante el recorrido se observó a trabajadores con chalecos y cascos sentados o recostados junto a estos materiales de obra.

Al ser consultados, señalaron que en varias zonas no pueden trabajar debido al flujo constante de pasajeros.

“Llevamos varios días sin trabajar porque hay mucha gente y no nos dejan intervenir en las zonas donde pasa el flujo de pasajeros”, explicó uno de ellos.

Dudan que remodelación termine antes del MundialLos trabajadores consultados de manera anónima por La Silla Rota señalaron que ven poco probable que las obras concluyan antes del inicio del Mundial y que, en caso de terminarse, podría no hacerse en las mejores condiciones.

Asimismo usuarios del Aeropuerto como Julio señalaron que las instalaciones “lucen con bastante atraso y desorganizadas. No creo que terminen para el Mundial, se ve complicado”.

Por su parte, Jesús, viajero frecuente originario de Monterrey, consideró que el tiempo restante es insuficiente para concluir los trabajos.

“No creo que en 80 días lo vayan a lograr. Se ve que van lento”, dijo.

Añadió que desde hace aproximadamente un año ha observado obras en el Aeropuerto sin avances significativos.

 

 

 

 

Fuente: La Silla Rota

redaccionqroo@diariocambio22.mx

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