Náuticos de Cancún Truenan Contra las Capitanías de Puerto de Isla Mujeres y Puerto Juárez

► Se dictó un cierre total de puerto desde anoche cuando se podía haber operado hasta este medio día

► Estas decisiones representan millones de pesos en pérdidas para el sector turístico

Por Olivia Vázquez/CAMBIO 22

CANCÚN, 28 de junio.-Náuticos de Quintana Roo truenan nuevamente contra las decisiones que emitieron las  Capitanías de Puerto Morelos y Puerto Juárez, que cerraron en su totalidad la navegación a todo tipo de embarcación mayor o menor de 40 pies en estas zonas desde anoche, provocando pérdidas graves a un sector ya resentido económicamente por los constantes cierres de puerto que se han venido dando. Esta mañana, refiere Ricardo Muleiro, director de Asociados Náuticos de Quintana Roo, se pudo haber rescatado el 40% de las operaciones que se tenían programadas porque el clima era favorable, sin embargo aunque se le hizo llegar toda la evidencia a las capitanías, se sigue cayendo en oídos sordos y el sector resulta muy impactado.

El líder empresarial dijo que lamentablemente la decisión no fue la acertada de los capitanes de puerto de Isla Mujeres y Puerto Juárez, que se determinó desde anoche y que impidió la operación turística de miles de turistas esta mañana, cuando las condiciones eran aún favorables.

Esto, dijo, no sólo es la perdida económica para la empresa, también impacta de manera directa al trabajador que recibe propina y a otros 500 empleos eventuales que se generan cuando el sector esta en plena operación.

“Se pudo haber mantenido abierto durante medio día, esto hubiera podido generar economía con seguridad sin poner en riesgo la vida humana en la mar, pero desafortunadamente la falta de sensibilidad de los capitanes en Isla Mujeres y Puerto Juárez ocasionó que se cerrar el puerto de esta manera. Ojalá que se pudiera tener un mejor entendimiento y mejor enlace”; dijo.

También comentó que desafortunadamente las Capitanías de Puerto no cuentan con embarcaciones ni gasolina para hacer sus patrullajes y aunque se compartió la evidencia de que se podía hacer la navegación segura, se cae en oídos sordos y el sector no se ha visto favorecido con estos enlaces.

“Ojalá sepan que en nosotros tienen un apoyo y pueden sumar a tener más ojos con embarcaciones, que somos un sector grande con embarcaciones que podemos ayudarles a evidenciar cuales son las circunstancias actuales”; dijo.

o.vazquez@diariocambio22.mx

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