Taxímetro Avanza en Cancún, pero Operará en Unidades sin Cámaras

Jimena Madrigal / CAMBIO 22

La implementación del cobro por taxímetro en Cancún avanza, aunque lo hará sin uno de los componentes considerados clave para la seguridad del servicio: la videovigilancia en las unidades. Así lo reconoció el secretario general del Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”, al confirmar que las primeras mil unidades que operarían bajo este esquema no contarán con cámaras, lo que ha generado cuestionamientos sobre la protección de usuarios y operadores.

De acuerdo con Rubén Carrillo, el arranque del proyecto se limitará inicialmente al sistema de medición de tarifas, mientras que la instalación de cámaras fue pospuesta debido a problemas técnicos en la configuración del equipo. Aunque las cámaras ya fueron adquiridas, explicó que tuvieron que ser enviadas nuevamente a Estados Unidos para ajustes, lo que impide su integración en la primera etapa.

El plan del sindicato contempla que hacia el cierre del año al menos el 50 por ciento de las más de 8 mil 600 unidades de taxi operen con taxímetro; sin embargo, en una fase inicial serían únicamente mil vehículos los que comenzarían a cobrar bajo este mecanismo, siempre y cuando el Instituto de Movilidad de Quintana Roo otorgue la autorización correspondiente.

El también diputado local sostuvo que el taxímetro responde al crecimiento acelerado de Cancún y a la complejidad de su movilidad urbana, al considerar variables como distancia, tiempo de traslado, costos de operación e insumos, con el objetivo de establecer tarifas más claras y equitativas tanto para usuarios como para conductores.

“Estamos en la etapa final del proyecto y ojalá se apruebe pronto porque Cancún lo necesita. El taxímetro permitirá regular el precio del servicio tomando en cuenta todos los factores que influyen en cada kilómetro recorrido y en cada minuto transcurrido”, afirmó.

No obstante, la separación entre el proyecto de cobro por taxímetro y el sistema de videovigilancia ha generado inquietud, especialmente porque autoridades estatales habían señalado previamente que el uso de cámaras sería un requisito indispensable para ofrecer un servicio más seguro y confiable.

El propio sindicato confirmó que, una vez resueltos los problemas técnicos, se prevé una prueba piloto con alrededor de 200 unidades equipadas con cámaras, aunque esta fase se desarrollaría posteriormente y de manera independiente al arranque del taxímetro.

Por ahora, el proyecto permanece a la espera del aval oficial, con la promesa de marcar un antes y un después en el transporte público de Cancún, aunque con retos pendientes en materia de seguridad, regulación y confianza ciudadana.

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