Prevén Concluir 10 Nuevos Cruces Seguros en Cancún Durante el Primer Trimestre

Jimena Madrigal/ CAMBIO 22

En respuesta al crecimiento urbano y al incremento del flujo vehicular y peatonal, el municipio de Benito Juárez prevé concluir durante el primer trimestre del año la construcción de 10 nuevos cruces seguros en Cancún, como parte de una estrategia para reducir riesgos viales y fortalecer la seguridad de peatones en zonas de alta demanda.

El director del Instituto de Planeación para el Desarrollo Urbano Municipal (IMPLAN), Héctor Sánchez Tirado, informó que cuatro de estas intersecciones presentan avances superiores al 90 por ciento, ya se encuentran en operación y solo están a la espera de detalles finales para su conclusión.

Precisó que estos cruces se localizan en avenida 135 con Mallorca, Chac Mool con Politécnico, Luna con Nichupté y avenida México con Politécnico. En tanto, los seis cruces restantes —ubicados en avenida Chacón con calle 1 Norte, Orquídeas con Laakín, Yaxché con Galaxias del Sol, Albertina Castillo con avenida Laakín, Kabah con Gonzalo Guerrero y Luna con Konhunlich— serán entregados en marzo, con lo que se cumplirá la meta prevista para el inicio de la primavera.

Sánchez Tirado explicó que las intervenciones se realizan en intersecciones con altos niveles de servicio, es decir, puntos donde confluyen diariamente un elevado número de vehículos y peatones, lo que obliga a cumplir con lineamientos nacionales de diseño vial.

Detalló que los cruces seguros incorporan semáforos vehiculares y peatonales, dispositivos audibles, señalética, luminarias, rampas y banquetas continuas, bajo un enfoque de accesibilidad universal.

El funcionario recordó que esta estrategia inició en 2023 como parte de la política de ordenamiento vial y movilidad urbana del municipio. Hasta 2024 se contaba con 16 cruces seguros y, con las obras en proceso, durante 2026 se alcanzarán 26 intersecciones de este tipo, con proyección de ampliar la red en 2027.

De acuerdo con cifras del IMPLAN, la inversión acumulada en la construcción de estos cruces supera los 100 millones de pesos, recursos destinados a intervenir puntos considerados críticos por su alta afluencia y concentración de usuarios vulnerables.

Finalmente, Sánchez Tirado señaló que este modelo busca no solo mejorar la circulación vial, sino también promover una transformación en la cultura vial, colocando al peatón como eje central del diseño urbano en Cancún

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