A Partir del 30 de Diciembre Entrará en Funcionamiento el Puente Lagunar Nichupté

Jimena Madrigal / CAMBIO 22

El Puente Nichupté, uno de los proyectos de infraestructura más esperados en Cancún en las últimas dos décadas, entró en su fase final de construcción, indicó el titular de la SICT en Quintana Roo, Guido Mendiburu Solís, confirmó que la obra será entregada el 30 de diciembre de 2025, con un avance actual del 90.4% en sus 8.8 kilómetros de longitud.

La infraestructura conectará el distribuidor vial Kabah, donde convergen las avenidas Bonampak, Kabah y Tulum, con el kilómetro 13 de la Zona Hotelera, a la altura de Plaza Kukulkán.

Esta conexión ha sido una necesidad largamente señalada por especialistas, empresarios y autoridades desde los años 2000, cuando la saturación de la avenida Kukulkán comenzó a mostrar los primeros signos de colapso vial en temporadas altas.

Durante años, distintos gobiernos estatales y federales propusieron alternativas —como un puente vehicular, un viaducto elevado o incluso un sistema de transporte público exclusivo—, pero los proyectos no prosperaron por falta de presupuesto, cambios en administraciones o conflictos ambientales.

Fue hasta el sexenio del expresidente Andrés Manuel López Obrador que el proyecto finalmente obtuvo recursos federales y entró a ejecución junto con otras obras estratégicas en Cancún, como el distribuidor del aeropuerto, la modernización del bulevar Colosio y la ampliación de la avenida Chac Mool.

Mendiburu detalló que los trabajos actuales se concentran en la fase final: colocación de losas, pavimento, juntas de dilatación, parapetos, guarniciones, alumbrado, señalización, drenaje y el sistema ITS, que permitirá un monitoreo inteligente del flujo vehicular.

Además de su relevancia funcional, el puente fue diseñado para cumplir con criterios de protección ambiental. Su estructura piloteada, con una altura libre de entre 5 y 10 metros, permite evitar la afectación directa del manglar y del sistema lagunar Nichupté, una zona históricamente vulnerable ante proyectos urbanos.

El proyecto tendrá un carril por sentido, un carril reversible, ciclovía y una velocidad de operación de 80 km/h. Con una inversión superior a 8,600 millones de pesos, el Gobierno federal estima que generará más de 51 mil empleos directos e indirectos.

Abundó que cuando entre en operación el Puente Nichupté reducirá significativamente la presión sobre la avenida Kukulkán y representará la solución más ambiciosa que Cancún ha concretado en materia de movilidad desde la creación del bulevar Colosio en los años 90 para una ciudad que pasó de 30 mil habitantes en 1974 a más de un millón en la actualidad, su inauguración marcará un hito largamente esperado en la historia de su crecimiento urbano.

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